{"id":12412,"date":"2025-12-31T16:53:47","date_gmt":"2025-12-31T20:53:47","guid":{"rendered":"https:\/\/eldiariovirtual.com\/?p=12412"},"modified":"2026-01-02T16:56:24","modified_gmt":"2026-01-02T20:56:24","slug":"demanda-de-diesel-cayo-en-50-en-el-pais-tras-la-implementacion-del-ds-5503","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldiariovirtual.com\/index.php\/2025\/12\/31\/demanda-de-diesel-cayo-en-50-en-el-pais-tras-la-implementacion-del-ds-5503\/","title":{"rendered":"Demanda de di\u00e9sel cay\u00f3 en 50% en el pa\u00eds tras la implementaci\u00f3n del DS 5503"},"content":{"rendered":"\n

Los datos fueron reportados en una conferencia de prensa conjunta del ministro de Hidrocarburos y Energ\u00edas, Mauricio Medinaceli, y el presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Choferes de transporte pesado realizan filas para cargar di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

La demanda de di\u00e9sel en el pa\u00eds se desplom\u00f3 en 50%, luego de la implementaci\u00f3n del Decreto 5503. Seg\u00fan el Gobierno, este recorte inmediato responde a la eliminaci\u00f3n del contrabando y se espera que el consumo se estabilice en niveles de entre el 30% y 40% a corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

Los datos fueron reportados ayer en una conferencia de prensa conjunta del ministro de Hidrocarburos y Energ\u00edas, Mauricio Medinaceli, y el presidente de Yacimientos Petrol\u00edferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl consumo de di\u00e9sel ha ca\u00eddo en 50 por ciento y estimamos con Yussef que se estabilice entre 30 y 40 por ciento (…) B\u00e1sicamente este era el di\u00e9sel que se desviaba hacia el contrabando (…) Entonces, el impacto del decreto ya es casi inmediato, eso significa que el mercado est\u00e1 actuando\u201d, dio cuenta Medinaceli.<\/p>\n\n\n\n

El Decreto 5503 fue presentado por el presidente Rodrigo Paz el 17 de este mes y como una de sus principales medidas est\u00e1 la eliminaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n a los combustibles.<\/p>\n\n\n\n

La semana pasada, el Gobierno reportaba la reducci\u00f3n inicial del 30% de la demanda del di\u00e9sel, que es el combustible de mayor importaci\u00f3n en el pa\u00eds. Se destac\u00f3 que la medida fren\u00f3 el contrabando en zonas fronterizas.<\/p>\n\n\n\n

Ayer, el ministro Medinaceli afirm\u00f3 que el contrabando y corrupci\u00f3n en el tema de los combustibles se ejerc\u00eda \u201ca gran escala\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1bamos en presencia de un nivel de corrupci\u00f3n completamente institucionalizado, a gran escala, un negocio que creo que (genera) entre dos y tres millones de d\u00f3lares por d\u00eda. Esa era la magnitud del negocio por desviar el combustible (…) La soluci\u00f3n era simplemente econ\u00f3mica, hab\u00eda que quitarles el negocio a estas personas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

En la misma l\u00ednea, el titular de YPFB indic\u00f3 que los precios subsidiados de los combustibles alimentaban el contrabando y fomentaban la corrupci\u00f3n de varios actores dentro de la cadena.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del di\u00e9sel, Akly explic\u00f3 que hist\u00f3ricamente la producci\u00f3n de crudo en Bolivia cubr\u00eda aproximadamente el 60% de las necesidades internas de di\u00e9sel, el resto (40%) quedaba para la importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, actualmente, el pa\u00eds importa casi el 100% del combustible. \u201cBolivia se ha convertido en un pa\u00eds importador de di\u00e9sel debido a las malas pol\u00edticas tomadas en los \u00faltimos 15 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de la gasolina, que antes era autoabastecida en el pa\u00eds, ahora se importa el 60%.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de YPFB indic\u00f3 que el abastecimiento es un desaf\u00edo permanente que se hace diaria y semanalmente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl inicio de la gesti\u00f3n, YPFB ten\u00eda stock cero de combustible, lo que causaba faltantes. Gracias a las medidas, el stock de di\u00e9sel ha aumentado a 4,5 d\u00edas y el de gasolina a m\u00e1s de seis d\u00edas, lo que proporciona estabilidad para la actividad econ\u00f3mica\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El ministro Medinaceli agreg\u00f3 que el Gobierno est\u00e1 preparando el mercado para el ingreso de empresas privadas que participen en el suministro de gasolina y di\u00e9sel junto a YPFB.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una suerte de bloques mayoristas. La idea es invitar a empresas internacionales para que conformen estos bloques de forma conjunta con YPFB, porque la estatal tiene los activos de almacenaje, transporte y refinaci\u00f3n. Entonces, estos bloques mayoristas importar\u00e1n y proveer\u00e1n el servicio de refinaci\u00f3n del crudo\u201d, detall\u00f3 la autoridad.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) inform\u00f3 ayer que, con el objetivo de simplificar, agilizar y facilitar el acceso a la venta de di\u00e9sel, se determin\u00f3 dejar sin efecto la declaraci\u00f3n jurada en l\u00ednea, y la venta se hace a sola presentaci\u00f3n del carnet de identidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA partir de la fecha (por ayer), el suministro del carburante se realiza \u00fanicamente con la presentaci\u00f3n de la c\u00e9dula de identidad, sin requerir la fotocopia del mismo, en los surtidores\u201d, comunic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los datos, la medida es temporal y excepcional. Se estableci\u00f3 mediante dos resoluciones, una del Ministerio de Hidrocarburos y otra de la ANH, ambas fechadas el 29 de diciembre de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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